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of the Osnabrück University of Applied Sciences

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Projektlaufzeit:
01.01.2020 - 31.12.2022
Antragsteller/in:
Prof. Dr. Hans-Jürgen Pfisterer
Drittmittelgeber/Förderlinie:
BMWI
Fakultät:
Ingenieurwesen und Informatik
Fördersumme:
€ 295.415,00
Projektpartner extern:
Planungsbüro Koenzen, Klose & Oechsle GmbH, HPG High Power Charging GmbH
Projektzusammenfassung:

Das Vorhaben zielt auf die Erforschung und die anschließende Praxis-Erprobung von autark mobilen DC-Laderobotern mit integrierten Hochleistungsbatterien sowie deren intelligente Netzeinbindung (R2G)* im professionellen und gewerblichen Umfeld ab.

Im Rahmen des Vorhabens sollen IKT-gestützte Steuerungs- und Regelmechanismen für modellhafte Laderoboter- Anwendungen – auch unter Einbindung von regenerativen Quellen – entwickelt und erprobt werden. Im Vergleich zu konventionellen DC-Ladestationen und stationären Pufferspeichern – dem aktuellen „Stand der Technik“ – bietet die hier zu entwickelnde Lösung folgende Vorteile:

  • Mobile Laderoboter können mehrere Fahrzeuge versorgen, ohne, dass diese gesonderte Ladeparkplätze benötigen.
  • Ein AC-seitiger Anschluss kann somit für mehrere Fahrzeuge genutzt werden.
  • Auf Grund der vergleichsweise geringen AC-seitigen Leistungen können mit bestehenden bauseitigen Installationen hohe Ladeleistungen am Fahrzeug (bis 60 kW) generiert werden.
  • Laderoboter-Flotten lassen sich schnell und einfach aufskalieren.
  • Laderoboter haben zeitnah erhebliche Kostenvorteile gegenüber der getrennten Installation von Speichern und DC-Ladestationen.
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